錨杆知識
錨杆施工過程中的常見問題
信息來源:www.athleteforums.com    發布時間:2020.02.29
    錨杆施工過程中遇到的一些問題,下麵亞美AM8客戶端AG發財網放心錨杆廠給亞美AM8客戶端AG發財網放心介紹下。
    1.錨杆打穿。該工程南側基坑與相鄰工地水平間隔24-26m,在進行錨杆鑽孔中,有兩道錨杆打穿至近鄰工地,構成漿液外溢。選用方法為對近鄰工地注漿封堵。對錨杆或許打穿部位選用角度調整方法,將錨杆傾角調大,防止打穿,在第二道錨杆相同部位施工時,嚴加留意。
    2.錨杆抵觸。在第二道錨杆施工中,鑽孔與近鄰工地錨索相撞。因為近鄰工地錨杆間隔1.4m,該工程1.5m,不可避免會發作磕碰。選用方法將孔封堵厚,調整方位從頭鑽孔施工。在施工前,可選用圖紙疊合磕碰查看,將有或許發作磕碰的部位進行調整。
    3.錨杆根柢實驗隻在西南角進行。錨杆施工前在西南角進行了錨杆根柢實驗,關於錨杆極限抗拔承載力與錨杆軸向拉力規範值概念混雜,現場實驗時拉力達到了軸向拉力規範值,以為符合要求。實際根柢實驗供認的是錨杆極限抗拔承載力,根據《修建地基基礎規劃規範》要求,將錨杆極限承載力除以係數2,即為錨杆抗拔承載力特征值。在其他方向施工錨杆時,錨杆拉力值達不到規劃要求,規劃單位對拉力值與供認值進行了調整,對方案進行二次證明。
AG电玩娱乐 AG8亚洲只为非凡享受 亚游娱乐网址 真人AG视讯 AG亚洲游只为非凡 如何破AG真人百家 AG亚游注册网址